COMODIDAD ÚNICA SIN PRECEDENTES

ASIENTOS CITROËN ADVANCED COMFORT



Citroën diseña asientos que combinan suavidad y apoyo con acabados específicos, nuevas características y detalles de seguridad reforzados para ofrecer a los pasajeros lo mejor en comodidad de conducción. Incluso los modelos más convencionales de la marca tienen asientos que superan a la competencia, que son más suaves y, al mismo tiempo, brindan un buen soporte. CITROËN ADVANCED COMFORT: EL EFECTO BURBUJA


La experiencia en confort de Citroën es parte de Citroën Advanced Comfort. Este programa persigue 4 objetivos, entre ellos el confort de conducción. Consiste en proteger a los ocupantes de las perturbaciones externas, tanto en los amortiguadoresde suspensión que absorben las irregularidades del camino, como en el nivel de ruido, para sentir que un Citroën sea como estar en una cápsula. Citroën piensa en ti creando un habitáculo acogedor gracias a la Suspensión de Amortiguadores Progresivos Hidráulicos® para suavizar las irregularidades de la carretera, asientos confortables, un tratamiento acústico aislante y relajante. SUSPENSIÓN CON AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS PROGRESIVOS Disponible en el SUV C5 Aircross y el New C4, la suspensión con amortiguadores hidráulicos progresivos proporciona una comodidad de conducción sin precedentes. Esta innovación filtra y absorbe por igual los baches grandes y pequeños para dar la impresión de volar sobre la carretera gracias al "efecto alfombra voladora", al tiempo que garantiza una sujeción y un dinamismo excepcionales. ASIENTOS TRASEROS CÓMODOS Gracias a la espuma de alta densidad que sostiene el cuerpo durante los viajes, los asientos Advanced Comfort crean una buena postura y proporcionan una comodidad dinámica mejorada. Los 3 asientos individuales en la parte trasera tienen el mismo ancho, por lo que todos los pasajeros pueden disfrutar del mismo nivel de comodidad, independientemente de dónde se sienten. LUMINOSIDAD Y CONFORT ACÚSTICO Las ventanas delanteras acústicas laminadas se suman al efecto envolvente del vehículo. Los pasajeros están cómodamente sentados, protegidos del exterior. Citroën deja entrar la luz en los habitáculos de modo que los pasajeros se sumerjan en una burbuja de luz desde el techo o el parabrisas panorámico. En el modo ZEV, en las situaciones de conducción más estresantes en ciudades, o en viajes cortos, aumenta el confort acústico de los vehículos Citroën. Ninguna vibración perturba la paz a bordo.

MATERIALES SUAVES Y CÁLIDOS
LUMINOSIDAD EXCEPCIONAL Con una estructura imaginativa, Citroën utiliza la luz y el color para reducir la fatiga y aumentar la comodidad. El techo corredizo panorámico proporciona una luminosidad excepcional y una sensación de bienestar, haciendo de cada viaje una experiencia en sí misma. El parabrisas panorámico sumerge a los pasajeros en una burbuja de luz. EL PLACER DE CONDUCIR

El panel de instrumentos digital y la pantalla táctil con controles intuitivos marcan un cambio radical tanto en el diseño interior del automóvil como en la experiencia de conducción. COMPROMISO CERO PARA EL HÍBRIDO ENCHUFABLE

Un híbrido enchufable es la solución perfecta para los clientes:

- que utilizan principalmente su vehículo en ciudad y extrarradio,

- que conducen un promedio de 50 km al día, para una experiencia eléctrica real sin perder la versatilidad de su vehículo,

- que desean un Vehículo de alta tecnología con importantes reducciones en el consumo de combustible y sobre todo, que puedan recargar todos los días sin restricciones.

CITROËN ADVANCED COMFORT: PAZ INTERIOR
El programa Citroën Advanced Comfort tiene cuatro objetivos, incluida la paz interior. Consiste en garantizar la tranquilidad ayudando al conductor en su conducción, mostrando únicamente información realmente útil y creando un ambiente interior relajante. MANTENIMIENTO REDUCIDO PARA VERSIONES 100% ELÉCTRICAS Un vehículo eléctrico es fácil de mantener. Es necesario cambiar menos piezas y, si es así, se reemplazan con menos frecuencia. Los costos de mantenimiento previstos para un automóvil eléctrico son entre un 30% y un 40% más bajos que los de los vehículos con motor de combustión.